Panama Canal Named Finalist for Platts Global Energy Awards

On World Maritime Day, industry recognizes the waterway’s commitment to advancing sustainable shipping and its continued safe, reliable service to global energy markets amid uncertainty

Panama City, Panama, September 24, 2020 – The Panama Canal has been selected as a finalist by the Platts Global Energy Awards for its Award of Excellence for Midstream Companies. This prestigious award recognizes organizations involved in energy storage, transportation and trade that have adapted exceptionally to an ever-changing landscape while connecting markets and continued to offer the highest standard of customer service.
 
“We are honored to be recognized for our role in facilitating global energy markets safely and reliably in recent months,” said Panama Canal Administrator, Ricaurte Vásquez. “Despite the challenges faced across the industry this year, our team stepped up to ensure the Panama Canal continued to offer innovation and partnership.”
 
The Panama Canal has connected global energy markets for decades, though its impact was accelerated in June 2016 with the opening of the Expanded Canal. The new, wider Neopanamax Locks allowed liquefied natural gas (LNG) vessels to transit for the first time, offering a new route for sending rising U.S. LNG to Asia at competitive prices.
 
Both LNG and liquefied petroleum gas (LPG) vessel traffic grew exponentially following the Expanded Canal's opening, quickly becoming the fastest growing segments at the Panama Canal. The waterway has since continued to draw shippers and connect new energy markets. Just last month, the Panama Canal reached a new milestone by welcoming the SK Resolute, an LNG tanker that became the 10,000^th Neopanamax vessel to transit through the Expanded Canal. The LNG segment now represents 12 percent of transits at the Expanded Canal, surpassed only by container ships with 46 percent and LPG with 25 percent.
 
An enabler for a sustainable energy transition, the Canal’s accomplishments go beyond offering an improved transportation option to energy producers.
 
“The Panama Canal represents not only a competitive route for a growing market, but also an opportunity for shippers to elevate their sustainability efforts, from reducing their greenhouse gas emissions to preventing collisions with migrating whales in partnership with our team,” said Alexis Rodríguez, Panama Canal Environmental Specialist. “For this reason, we are particularly proud to receive this acknowledgement as the industry embraces this year’s theme for World Maritime Day: sustainable shipping for a sustainable planet."
 
In recent years, the Canal has built upon its role as a green route to maximize its environmental and operational efficiency across segments. Specifically, the Panama Canal continues to advocate for route optimization as a critical tool, that if used across the industry, could offer tangible, significant reduction of greenhouse gas (GHG) emissions from ships. For example, LNG carries traveling from Sabine Pass to Tokyo via the Panama Canal will take around 38 days, as opposed to the over 60 days via the Suez Canal.
 
In addition, the waterway has leveraged innovation and creativity to reduce GHG emissions and optimize its all-water route further. By amplifying the critical impact of port call optimization and digitalization and upgrading its Maritime Single Window (VUMPA), the Canal has streamlined transit paperwork and saved over 300,000 paper forms and 3,200 hours each year. Driven by technology, the Emissions Calculator and the Green Connection Environmental Recognition Program are instrumental in helping the Expanded Canal achieve its projected CO2 reduction goal of up to 160 million tons by 2026. In its 106 years of operation, the Panama Canal has allowed vessels to save time and fuel by reducing voyage distances, representing a reduction of more than 830 million of tons of CO2.
 
S&P Global Platts, a global provider of energy and commodities information and spot market benchmarks, will announce the winner of the award at their 22^nd ceremony, taking place virtually on December 10th.
 

El Canal de Panamá es nombrado finalista de los Platts Global Energy Awards

En el Día Marítimo Mundial, la industria reconoce el compromiso de la vía interoceánica por promover el transporte marítimo sostenible y brindar un servicio continuo, seguro y confiable a los mercados energéticos mundiales en un contexto de incertidumbre

Ciudad de Panamá, 24 de septiembre de 2020 – El Canal de Panamá ha sido elegido finalista en la categoría midstream de los Platts Global Energy Awards. Este prestigioso premio reconoce a las organizaciones involucradas en el almacenamiento de energía, el transporte y el comercio que se han adaptado a un panorama de cambio constante, mientras conectan mercados y continúan ofreciendo el más alto nivel de servicio al cliente.

"Nos sentimos honrados de ser reconocidos por nuestro rol como facilitador de los mercados energéticos globales de manera segura y confiable en los últimos meses", dijo Ricaurte Vásquez, Administrador del Canal de Panamá. "A pesar de los desafíos que enfrentamos este año, nuestro equipo se propuso asegurar que el Canal de Panamá continúe ofreciendo innovación y cooperación."

El Canal de Panamá ha conectado los mercados energéticos mundiales durante décadas, aunque su impacto se aceleró en junio de 2016 con la inauguración del Canal Ampliado. Las nuevas y amplias esclusas neopanamax hicieron posible que los buques de gas natural licuado (GNL) transitaran por primera vez, ofreciendo una nueva ruta para el transporte GNL de Estados Unidos a Asia a precios competitivos.
 
Tanto el tránsito de buques de GNL como de gas licuado de petróleo (GLP) creció exponencialmente después de la inauguración del Canal Ampliado, convirtiéndose rápidamente en el segmento de más rápida expansión en el Canal de Panamá.
 
Desde entonces, la vía interoceánica ha seguido ofreciendo mejoras y conectando nuevos mercados energéticos. Tal es así que, en agosto, el Canal de Panamá alcanzó un nuevo hito al darle la bienvenida al SK Resolute, un buque de gas natural licuado que se convirtió en el tránsito número 10,000 por las esclusas neopanamax del Canal ampliado. El segmento de GNL ahora representa el 12% de los tránsitos en el Canal ampliado, solo superado por los buques portacontenedores con un 46% y el gas licuado de petróleo con un 25%.
 
Como facilitador de una transición energética sostenible, los logros del Canal van más allá de ofrecer una mejor opción de transporte a los productores de energía.
 
"El Canal de Panamá representa no sólo una ruta competitiva para un mercado en crecimiento, sino también una oportunidad para que los buques mejoren sus esfuerzos de sostenibilidad, que van desde la reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) hasta la prevención de colisiones con cetáceos, delfines y otros grandes animales acuáticos a medida que comienzan su migración estacional", dijo Alexis Rodríguez, Especialista en Protección Ambiental del Canal de Panamá.
 
"Por esta razón, estamos particularmente orgullosos de recibir este reconocimiento, ya que este año la industria adopta el lema de un transporte marítimo sostenible para un planeta sostenible en conmemoración del Día Marítimo Mundial”.
 
En los últimos años, el Canal ha ido más allá con su estrategia de la Ruta Verde, que tiene como objetivo maximizar la eficiencia operacional y ambiental en todos los segmentos. Específicamente, el Canal de Panamá sigue abogando por la optimización de las rutas como una herramienta crítica que, si se utilizara en toda la industria, podría ofrecer una reducción tangible y significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Por ejemplo, los buques de GNL que viajan desde Sabine Pass a Tokio a través del Canal de Panamá tardarán alrededor de 38 días, a diferencia de los más de 60 días que demorarían a través del Canal de Suez.
 
Además, la vía interoceánica también ha implementado tecnología para optimizar su ruta, lo que demuestra el rol que asume en la digitalización y optimización de las recaladas para mejorar la eficiencia operativa y ambiental en la industria.
 
El Canal de Panamá lanzó la Ventanilla Única Marítima de Panamá (VUMPA), simplificando el papeleo logístico para los clientes internacionales que pasan por el país, una hazaña notable que se concreta con un ahorro de más de 300,000 formularios en papel y 3,200 horas anuales.
 
Impulsado  por  la tecnología, la Calculadora de Emisiones y el Programa de Reconocimiento Ambiental de Conexión Verde son fundamentales para ayudar al Canal Ampliado a alcanzar su objetivo de reducción de CO2 de hasta 160 millones de toneladas para 2026. En sus 106 años de operación, el Canal de Panamá ha permitido a los buques ahorrar tiempo y combustible al reducir las distancias de viaje, lo que representa una reducción de más de 830 millones de toneladas de CO2.
 
S&P Global Platts, proveedor líder independiente de información, precios de referencia y análisis de los mercados de la energía y las materias primas, anunciará al ganador del premio en su 22.ª ceremonia, que tendrá lugar el 10 de diciembre.